試乗レポート　第50回　 ホンダ・ライフ ダンク
取材・文：Car News Net

日下部保雄の達人インプレッション

・ついに登場ライフのハイパワーモデル
・キリッとしたツリ目はギャルにもウケるか？
・シートのカラーリングはいいのだが……
・さすがはホンダのエンジン
・せめて４速にして欲しい!!
・パワーに合わせてボディーもグレードアップ
・4WDとFF、どっちがベター？
・元気なKカー好きにオススメの一台

・ライフ ダンクのスペック表を見る

ついに登場ライフのハイパワーモデル

　ホンダの軽マルチワゴン、「ライフ」にターボエンジンを搭載する「ライフ ダンク」が追加された。今やKカーの主力となったこのカテゴリーで、ハイパワーエンジン搭載モデルの待たれていたライフだが、ダンクの登場で、ワゴンR、ムーヴ、プレオに並んで、スポーティーモデル４メーカーそろい踏みとなったわけである。

　ダンクのターゲットは若い男性ということで、外観は精悍かつシャープにアレンジ。インテリアも質感の高いデザインやセミバケットシートを採用するなど、本格的な内容となっている。グレードは「TS」と「TR」の２種で、それぞれFFと4WDがラインアップされている。トランスミッションは３速ATのみ。

キリッとしたツリ目はギャルにもウケるか？

　ダンクのエクステリアはなかなか個性的だ。まず目に飛び込んでくるのはツリ目のヘッドランプ。パッと見ではかなりキツい印象を受けるが、フロントマスク全体のまとまりはよく、ボーイッシュなイメージでいいのではないだろうか。いわゆる、いかにも“ワルそう”な感じとはちょっと違うと思う。しかし見慣れると全然違和感もなく、ふつうに見えてくるから不思議でもある。またサイドステップやリアバンパー、リアスポイラーなど全体的なエアロパーツも実に巧くデザインされており、まずまずの出来栄えだと思う。
　ライバルのワゴンRやムーヴに比べても特徴的だし、都会的なイメージがあるという印象。若い男性がメインターゲットということで、そういう点では的を得たスタイルだと思う。ところが、マーケットとは不思議なもので、これが意外と女性にウケたりすることもあるらしい。はたしてダンクはどうだろうか？、少々興味深いところだ。

シートのカラーリングはいいのだが……

　インテリアでは、クルマのキャラクターに相応しく、ブラック／シルバーでコーディネートされたセミバケットタイプのシートが採用されている。またオーディオも様々なアレンジが楽しめるように、ライフでは1DINだったところ2DINサイズに変更されている。その他は基本的に大きな変更はなく、多彩なシートアレンジや、余裕タップリの居住空間など、オリジナルのライフの美点はもちろん受け継いでいる。
　しかし、このシートの出来は少々気になる。というのは、ホンダ車特有の傾向だが、どうも腰の収まりが悪く、走っているうちにオシリが前のほうにズレていくことがあり、ダンクでもそうだったのだ。これは長時間走行時など疲労を誘発しやすいので、対策して欲しいところだ。

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